02、2023年7月皮卡市场销售同比降10%
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中钢协数据显示，2023年8月中旬，重点统计钢铁企业共生产粗钢2214.98万吨、生铁1997.08万吨、钢材2154.99万吨。其中粗钢日产221.50万吨，环比增长2.89%；生铁日产199.71万吨，环比增长1.04%；钢材日产215.50万吨，环比增长5.44%。
根据乘联会皮卡市场信息联席会数据，2023年7月份皮卡市场销售3.9万辆，同比下降10%，环比下降15%，处于近5年的中高水平。7月的皮卡生产同比下降15.6%，销售同比下降10%，同时出口1.02万辆，出口同比下降14%。
1～7月，全国造船完工2409万载重吨，同比增长15.6%。承接新船订单4476万载重吨，同比增长74%。7月底，手持船舶订单12790万载重吨，同比增长23.4%。
世界钢铁协会22日发布报告称，今年7月全球粗钢产量为1.585亿吨，同比增长6.6%。其中，中国产量为9080万吨，比2022年7月增长11.5%；印度产量1150万吨，增长14.3%。
自然资源部召开新闻发布会。据介绍，当前，我国仍处于主汛期，全国多地暴雨、洪涝、台风等灾害仍然高发，华北、东北部分山区土壤含水量已经饱和，地质灾害风险高，依然不能有丝毫放松。
成本端涨幅超市场预期，点燃市场情绪，情绪面对钢价驱动力度较足，拉涨钢价；基本面压力仍存，但高位铁水转产板材，需求端临近旺季，预期边际好转，在原料的带动下，存在上探基础，预计今日价格偏强运行。
受昨日早盘热卷期货拉升影响，现货市场跟涨上行；成本端原料价格趋强，预期回升，支撑力度较足，推涨成品材价格，市场内投机需求增加，低位资源成交较好，阶段性看涨情绪出现，预计今日价格持稳偏强。
昨日早盘午盘期货全线飘红，带动市场情绪，钢厂现货市场内投机需求和活跃度均有增加，半数地区探涨；基本面上小幅改善，但传统消费淡季下，供应宽松，需求疲软，抑制板价上探，预计今日价格持稳个涨。
无缝管整体持稳，成交有所好转，但市场对下游信心不足，价格谨慎调整，观望心态不减；焊管利润空间有限，带钢积极跟涨，推涨个别地区管价，局部偏强，部分地区借势出货，预计今日价格持稳偏强。
成本端煤矿事故频发，焦煤供应偏紧，价格仍处高位，焦企利润有限；焦企方面并无库存压力，存在钢厂催货现象，焦企表示不接受提降，钢厂打压意图明显，对焦炭采购多有控量，后续有待观察，预计今日价格暂稳运行。
昨日早盘午盘期货拉涨明显，原料强势上行，点燃市场情绪；下游成品材普遍探涨，成交有所好转，逢低补库增多，投机需求和活跃度增加，但传统消费淡季下，市场心态谨慎，幅度有限，预计今日价格偏强运行。
到港量恢复，港口库存环比增加，但仍处历史低位，影响有限，需求端240万吨以上的日均铁水量磨顶持续，紧平衡状态并未打破；在发运尚未明显起量情况下，矿石难以累库，基本面持续健康，预计今日价格持稳偏强。
成本端铁矿石持续偏强，接近年内高点，焦企拒绝接受提降，底部支撑有力，加之淡季临近尾声，预期和情绪共同驱动钢价上探，但供需基本面压力依旧，矛盾持续积累，抑制现货上涨幅度，预计今日价格持稳个涨。
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